ইরানের বিরুদ্ধে ইসরায়েল ও যুক্তরাষ্ট্রের চলমান সংঘাত বৃহস্পতিবার (২ এপ্রিল) পর্যন্ত টানা ৩৩ দিনে গড়িয়েছে। মধ্যপ্রাচ্যের এই উত্তেজনা বৈশ্বিক জ্বালানি সরবরাহে বড় ধরনের প্রভাব ফেলেছে, যার ফলে আন্তর্জাতিক বাজারে তেলের দাম অস্বাভাবিকভাবে বেড়েছে এবং সরবরাহ ব্যবস্থায় দেখা দিয়েছে অস্থিরতা।
যুক্তরাজ্যভিত্তিক সংবাদমাধ্যম ইনডিপেনডেন্ট-এর এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, এই পরিস্থিতিতে আমদানিনির্ভর দেশগুলোর মধ্যে বাংলাদেশ সবচেয়ে বেশি ঝুঁকির মুখে রয়েছে। প্রায় ১৭ কোটি মানুষের দেশে মোট জ্বালানির প্রায় ৯৫ শতাংশই আমদানির ওপর নির্ভরশীল, যা বর্তমান সংকটকে আরও গভীর করেছে।
এরই মধ্যে রাজধানী ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন স্থানে জ্বালানির সীমিত সরবরাহের চিত্র দেখা যাচ্ছে। অনেক জায়গায় মোটরসাইকেলচালক ও পরিবহন শ্রমিকদের দীর্ঘ সময় লাইনে দাঁড়িয়ে থাকতে হচ্ছে, তবুও পর্যাপ্ত জ্বালানি পাওয়া যাচ্ছে না। কোথাও কোথাও পাম্পে জ্বালানি শেষ হয়ে যাওয়ায় খালি হাতেই ফিরতে হচ্ছে গ্রাহকদের। এর প্রভাব পড়েছে নগর জীবনে, কমে গেছে সড়কে যানবাহনের চলাচল।
সংকটের অন্যতম কারণ হিসেবে উল্লেখ করা হচ্ছে হরমুজ প্রণালিকে ঘিরে অনিশ্চয়তা। পারস্য উপসাগর থেকে ভারত মহাসাগরে যাওয়ার এই গুরুত্বপূর্ণ নৌপথ দিয়ে এশিয়ার বড় অংশের অপরিশোধিত তেল পরিবহন হয়। যুদ্ধ পরিস্থিতির কারণে এই রুটে বিঘ্ন ঘটার আশঙ্কা থেকেই বাজারে চাপ বাড়ছে।
এ অবস্থায় সরকার জ্বালানি ব্যবহারে নিয়ন্ত্রণ আনার উদ্যোগ নিচ্ছে। ডিজেল বিক্রিতে সীমাবদ্ধতা, বিদ্যুৎ সাশ্রয়ের নির্দেশনা এবং প্রয়োজনে শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান বন্ধ রাখার মতো পদক্ষেপ বিবেচনায় রয়েছে। যদিও ঈদুল ফিতর উপলক্ষে কিছু ক্ষেত্রে সাময়িক শিথিলতা দেওয়া হয়েছিল, তবুও সামগ্রিক পরিস্থিতি এখনো উদ্বেগজনক।
সরকারি তথ্য অনুযায়ী, দেশের একমাত্র শোধনাগার ইস্টার্ন রিফাইনারি লিমিটেডে অপরিশোধিত তেলের মজুত সীমিত, যা দিয়ে আনুমানিক দুই সপ্তাহের চাহিদা পূরণ সম্ভব। পাশাপাশি ডিজেল ও অকটেনের মজুতও দ্রুত কমে আসছে; মার্চের শুরুর হিসাবে ডিজেল ছিল মাত্র ৯ দিনের চাহিদা মেটানোর মতো।
এ পরিস্থিতিতে বিকল্প উৎস থেকে জ্বালানি আমদানির চেষ্টা জোরদার করা হয়েছে। সিঙ্গাপুর, মালয়েশিয়া, নাইজেরিয়া ও আজারবাইজানসহ বিভিন্ন দেশের সঙ্গে যোগাযোগ চলছে। পাশাপাশি রাশিয়া থেকে জ্বালানি আমদানির ক্ষেত্রে নিষেধাজ্ঞা শিথিলের জন্য যুক্তরাষ্ট্রের কাছে অনুরোধ জানিয়েছে বাংলাদেশ।
তবে সরকার আনুষ্ঠানিকভাবে জ্বালানি সংকটের কথা অস্বীকার করলেও মাঠপর্যায়ের বাস্তবতা ভিন্ন ইঙ্গিত দিচ্ছে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।